猫先生官方网站记者黄朝红昆明的三环从十年前就断断续续地修好了广福路、东三环、园博路、北辰大道、金色大道、昌宏路。之前，除了东三环，其他道路大家都没觉得会成为三环中的一段。但是，当昆明从去年5月开始，把三环中最难攻克的草海隧道猫先生官方网站、岗头山隧道打通以后，三环才实现真正意义上的闭合。明天，闭合的三环主线将试通车。昆明二环快速系统一年建成通车，三环一年半闭合通车，昆明以前所未有的高速建成了对主城解堵至关重要的2条环线，为地铁的大规模建设提供了良好的交通分流道路猫先生官方网站。
以前，三环路遇到水（草海）、遇到山（岗头山）就变成了断头路。从去年开始，我们遇山打洞、遇水打洞。西北三环的BT单位上海隧道股份有限公司，刚好把他们建设水底隧道的先进技术带到昆明草海，岗头山隧道则由具有丰富开挖山体隧道的中铁集团某公司承担。这两条隧道都在一年左右完成，创造了昆明奇迹。草海隧道是第一条在高原湖底软土层开掘的隧道；岗头山隧道左洞2742米，成为昆明主城区最长的隧道。
西北三环从金色大道与龙泉路交界处开始，经普吉到西华路与广福路交界处，全长20.39公里，原概算投资58.39亿元，其中，征地拆迁费20.19亿元，管线日，为了解决龙泉路、海源北路与西北三环的平交问题，新增了两座双向6车道的跨线桥，对岗头村、昆八中、海源北路北端居民屋进行再拆迁，并投入建设资金，使整个投资增加到62亿元左右，其中，1/3是征地拆迁费。
三环中最艰苦的工程终于完成，50多公里的三环全路段贯通，昨天驾车体验全路段，仅仅用了40分钟。以前位于郊区的普吉、海源寺、省第三女子监狱等地方，变得清爽漂亮。
昨天从龙泉路开始，驾车全程体验三环，各个路段各有特色，工人们也正在对西北三环进行扫尾工作，到明天一定会向市民展现出一条令人惊喜的环路。
前天和昨天是周末，工人们依然24小时施工。龙泉路跨线米的防撞墙却没像二环高架一样采用钢筋水泥材料，而是直接用1厘米厚的钢板焊接上去。工作人员说：“4条60米长的钢板防撞墙，足有100吨重，我们只有一周的时间，焊接、打磨、上漆，上漆可能会拖延一点时间，但不会影响主线通车。”
昨天，龙泉路跨线桥的面层沥青已经铺好，正在画交通标线。但今年中秋节才征地完毕的岗头村和昆八中一侧，匝道还正在建设中，估计明天要保证通车稍有困难。
海源北路跨线桥剩余工程量最大，桥侧匝道根本顾不上，桥面正在铺设柏油，路灯杆正在安装，只要铺好最上面一层柏油，工人就准备画交通标线。据介绍，通车之前已经来不及做桥梁伸缩缝，待通车之后再一半一半地做，由于初期车流量不会很大，半封路施工不会影响通车。小普吉桥梁和筇王路跨线桥，都有工人在做桥梁伸缩缝，只剩下水泥保养阶段，在伸缩缝之上搭着钢板车辆就可以通行了。
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