猫先生官方网站汽车从诞生至今，为人们的生活带来很大便利。随着技术的进步，汽车朝着越来越智能化的方向发展。传统汽车尾门普遍使用气弹簧、扭簧等辅助部件，并用手动开启关闭尾门，用户认为多有不便，希望后备箱能在需要时自动打开和关闭，更加便捷，更加随意，于是，电动尾门应运而生。
汽车电动尾门，也就是电动后备箱，指后备箱采用电驱动方式开启或关闭。若要开启后备箱，只需按一下车里的按钮或者是遥控钥匙，后备箱就会自己打开。如果要关闭后备箱，就按一下电动尾门里的关闭按钮或者车内的关闭按钮后，或者是遥控钥匙，后备箱就会自动关闭，为用户开关尾门提供了极大的便利；
电动尾门系统由开关、电动撑杆、控制模块、吸合锁(锁扣)、脚踢传感器等几部分组成。
近日，有国外媒体报道称：“一位保时捷总部员工的消息透露，目前已经交付的保时捷Taycan车型中，大约有60%的车辆的电池存在安全隐患，严重的可能导致电池起火。”该媒体在报道中写到，Taycan采用了800V的高压架构，但是由于技术比较先进，其稳定性并不如特斯拉的400V架构或者其他制造商使用的低压架构。图片来源：网页截图据了解，为了缩短充电时间，Taycan内部的电芯采用了并联的方式，不过也带来某些电芯的充电速度比其他电芯更快的问题。此外，保时捷为了节省成本，选用的是一款比较廉价的车载充电器，对Taycan的充电过程控制的并不算好，因此某些电芯存在过充进而会引发电芯过热的问题，更严重的话还会引发火灾。除此之外，该媒体还透露，这个问题
企“摊上事” /
据外媒报道，许多豪华车制造商在近年推出的车型上均搭配了触屏，旨在展现与其车载信息娱乐系统相搭配。小编整理了十款车型及其车载触屏系统的相关信息，供读者品鉴。路虎揽胜星脉（Land Rover Range Rover Velar）触屏：该款车型配置了堆叠对（stacked pair）触屏猫先生官方网站，其尺寸为10英寸，占据了中控位置的全宽。操控方式：顶部显示屏可控制音频与导航等工具，下方的两个大型标度盘可控制气候控制系统及驾驶功能设定。特色功能（Wacky Function）：屏幕位置可调节，顶部屏幕可实现前、后移动各30度，从而与驾驶员的身高相匹配，减少驾驶员低头查看的次数，从而避免驾驶分神。保时捷Panamera Turbo Sport Tur
精彩导读：随着5月份落下帷幕，豪华车品牌相继公布销量数据，除了沃尔沃实现微弱的环比增长，几乎所有品牌销量均环比下降。无论是一线阵营，还是二线阵营猫先生官方网站，都有微妙的变化。未来的豪华车市场，还会是“强者恒强”吗？ 在财政部宣布降低汽车整车及零部件进口关税后，5月份各豪华车品牌的表现，成为中国豪华车市场走向的“风向标”。 随着5月份落下帷幕，豪华车品牌相继公布销量数据，除了沃尔沃实现了微弱的环比增长，几乎所有品牌销量均环比下降。 此外，无论是一线阵营，还是二线阵营，都有一些微妙的变化。 对于震荡中的中国豪华车市场而言，政策影响只是其一。对于各个品牌而言，背后有着更为复杂的原因。 一线阵营：奔驰，不完全的赢家5月当属奔驰的全盛季。无论是全球，
说起豪华品牌的车型，大家率先想到的除了精湛的品质、优异的做工，还有品牌所带来的更高的“bigger”。在国内的市场中，“BBA”三强在人们心中一度占据了很大一块比重。品牌价值所带来的满足感是让消费者趋之若鹜的重要原因。不过随着人们对品牌的认知度更加广泛，对车的要求也越来越多，这三个传统豪强已经不足以满足所有人的需求，更多人愿意去寻找一个不落俗套却也能拥有以上全部特点的车型。其实除了德系三强，还有这款车型同样值得拥有。雷克萨斯ES特别版雷克萨斯ES特别版的外观设计在同级别之中显得别出心裁，造型方面体现出了整车的豪华气质。温润柔和的线条勾勒出了极具儒雅气息的身段，而立体纺锤造型的进气格栅又让ES看起来多了些激进的现代感。
沃尔沃S60L——一款知道价格区间为26.69-39.09万的中级轿车，一款可以叫板BBA的豪华车型，它是在S60的基础上加长了80mm。最近我们听说新车推出了2018款新车型，新车共推出三种动力，5款车型，售价区间为26.69-39.09万元。新车没什么变化，主要是新增了一款名为PorTIa的19英寸银色运动轮圈加上选装的换挡拨片，大大提升了其运动气息。新车的长宽高分别为4715/1866/1481mm，轴距为2856mm。车内的设计，我们以现款为参考来看看，黑色的内饰搭配银色装饰和原木，井井有条，所有的功能按键都恰到好处的在应该在的位置，不仅是有不错的视觉效果，乘坐体验也非常舒适。搭载1.5T和2.0
近日获悉，全球汽车门锁系统技术领先者Kiekert AG（凯毅德股份有限公司）针对中国汽车市场日益凸显的电动尾门需求，推出一种创新的安全性与舒适性系统解决方案——后备箱门锁(NRC)。此款新型、紧凑、轻量的门锁系统具有一流的声学表现和安全性能，其配置的自动吸合功能使电动闭合后备箱门成为可能。此项前瞻性技术自2014年起研发，2015年底完成设计测试验证，已引起了众多本土及国际汽车厂商的强烈兴趣。该后备箱门锁自2016年起在Kiekert中国常熟工厂进行量产，其客户包括十多家本土和欧洲主机厂，其中电动车厂商赫然在列。Kiekert的后备箱门锁内配置的自动吸合模块在电动尾门关闭至半锁位后开始工作，使得电动尾门由半锁位自动闭合至全锁位——
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