猫先生官方网站上海车展HiPhi Y如“敞篷飞船”一般闪耀登场后，在赢得国内外媒体一致好评的同时，也有类似“下雨天怎么办”的疑问。独特的智能进出系统赋予HiPhi Y极高的关注度，如此拉风又实用的功能，设计时有哪些思考？又有哪些挑战和难点？今天我们就带你走进智能进出工程团队。
和另一款 HiPhi X 的“对开门+展翼门”不同，HiPhi Y使用的是“顺开门+展翼门”设计。前者使用场景更偏商务，对开门更容易为客人营造出尊崇感和仪式感。作为一款科技豪华 SUV，HiPhi Y用车场景更多是在公共停车场或地下停车场的狭窄车位，顺开门在狭窄车位进出更有优势，也更符合大众的使用习惯。
“这是市场上能买到的最实用的‘带翅膀’的车”，用工程师的原话说。传统车门要么只注重简单实用，要么为了炫酷而牺牲实用；展翼门则做到了炫酷与实用兼顾。HiPhi Y采用第二代 NT 展翼门智能进出系统，使用当前最新的技术猫先生官方网站，如免热处理铝合金铸造技术，盲区更小的多雷达融合避障系统，控制更精准手操力更小的电动门执行器等，这使得其拥有更全面的功能覆盖率，跨代领先于市场竞品。
“我们仿佛踏入了一个无人区，没有任何现成的参考可沿用，许多关键零部件都需要从0 到 1 开发。”传统的汽车设计是以应用为主，更像是搭乐高积木，应用成熟的积木颗粒，拼搭成不同形状的产品。然而在HiPhi Y展翼门的开发过程中，工程师们不得不迈出更大的一步猫先生官方网站，他们需要先去发明那些积木颗粒，然后才能开始创新地拼搭出全新的系统，其工作量及调试难度可想而知。
NT展翼门创新采用的轻量化铝合金铸造技术（与车身一体化铸造技术相同），能够优化乘员头部空间并最大化提升结构刚度。为此，华人运通与上海交通大学联合自主研发了全球首发的TechCast™超大铸件用低碳铝合金材料，材料的压铸性能、力学性能、尺寸稳定性等达到了国际领先水平。与此类似的还有比当前流行的隐藏式门把手更加先进的无把手系统，灯光指示按键以及开门助推破冰系统等。
NT 展翼门的使用场景极其复杂。全新的电动无把手设计，颠覆了客户对于车门的使用习惯；侧开门和顶翼门复合开启形式，场景类型繁多需要不断穷举，很多Corner Case（极端场景）需要全面考虑便捷性和安全性策略。“打个比方，编排一个独唱节目的难度；和编排一个交响乐或舞台剧的难度，肯定是不一样的。”
在工程师们的极致追求下，配合车身的多个位置传感器及天线定位系统，雨量传感器，以及一套车身控制计算平台，实现了目前市面上功能最全面的智能进出系统。“共有24个功能件子系统，用户体验前所未有。”至于文章开头提到的问题：“下雨天怎么办？” ，则完全不用担心，设计团队已经预先考虑到了雨天场景。在雨量传感器的反馈下，下雨天顶翼门并不会自动开启，只开启侧门，确保了车内干燥和舒适。
HiPhi Y的NT展翼门智能进出系统，既打开了未来汽车门设计的可能性，又展示了设计和工程团队“像艺术家一样去创造作品”的追求。在这个竞争日趋激烈的环境中，高合的智能进出系统工程团队一直在书写属于他们的行业传奇。
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