猫先生官方网站之前，小编为大家介绍了新西兰的5G无人驾驶汽车，这是新西兰在5G应用领域的一次重大试验，因为这是尚未实现商用的5G网络和尚在试验阶段的无人驾驶技术的结合，很惊艳（外观设计更拉风）~
大家有没有想过，将来的某一天，你会乘上自动驾驶电动公交车（真是集高科技于一身的高档公交车）。今天，小编想为大家介绍的是在汽车界有着“最安全”之称的沃尔沃和“美得一塌糊涂”的新加坡的联合之作。
南洋理工大学，新加坡（NTU新加坡）和沃尔沃客车在3月8号推出了世界上第一辆全尺寸自动电动公交车。单层沃尔沃电动公交车长12米，可容纳80名乘客。
这是南大和沃尔沃于2016年10月宣布发展计划以来的一个重要里程碑，该计划是在大学与陆路交通管理局（LTA）合作开发和进行固定航线和定期航班的自动驾驶汽车试验。
沃尔沃7900电动公交车配备了众多传感器和导航控制系统，由全面的人工智能（AI）系统管理。
为确保最大的安全性和可靠性，AI系统还受到行业领先的网络安全措施的保护，以防止不必要的网络入侵。
沃尔沃客车是NTU（CETRAN）自动驾驶汽车测试和研究卓越中心经过初步严格测试的两辆中的第一辆。计划在南大测试公共汽车，然后将路线延伸到南大校园之外。
电动公交车有36个座位，安静运行，零排放。与同等规格的柴油公交车相比，它只需要80％的能源。
这是沃尔沃在全球的第一辆公共交通全自动和电动公交车。对于全尺寸单层巴士的试验，沃尔沃已选择NTU Singapore作为其全球合作伙伴。
沃尔沃客车公司总裁HkanAgnevall表示：“我们非常自豪能够展示采用自动驾驶技术的电动公交车。它代表了行业的一个重要里程碑，是迈向更清洁，更安全猫先生官方网站，更智能的城市愿景的重要一步。实现完全自治的过程无疑是一个复杂的过程，我们与NTU和LTA的宝贵合作关系对于实现这一愿景至关重要，我们对实施安全第一的方法的承诺也是如此”。
采用网络安全措施保护的先进传感器和人工智能技术该总线配有沃尔沃自主研究平台软件，该软件连接到其导航系统等关键控制器以及多个传感器。这包括光探测和测距传感器（LIDARS），以3D捕捉图像的立体视觉相机，以及使用实时运动学的先进全球导航卫星系统。这就像任何全球定位系统（GPS）一样，但使用多个数据源来提供高达一厘米的针点定位精度。
该系统还连接到“惯性管理单元”，其作用类似于二合一陀螺仪和加速度计，测量总线的横向和角速率。这将改善其在不平坦的地形和急转弯时的导航，确保更顺畅的骑行。
这些传感器和GPS平台将由NTU研究人员开发的综合人工智能系统进行管理。它不仅可以在公交车上运行各种传感器和GPS系统，还可以在密集交通和热带气候条件下自主导航。
AI系统受到行业领先的网络安全和防火墙措施的保护，可防止不必要的入侵，实现最大的安全性和可靠性。
作为公开试验的一部分，新加坡的公共交通运营商SMRT将在确定公路上自动驾驶车辆的行驶性能方面发挥关键作用。虽然计划在NTU校园测试第一辆公交车，但第二辆自动12米沃尔沃7900电动公交车将在SMRT管理的公交车站进行测试。它将提供一个真实的环境来评估车辆自动导航到车辆清洗区并在充电区域安全停放的能力。
公共汽车与道路服务部总经理兼人力资源高级副总裁Tan Kian Heong先生说：“SMRT很高兴支持这些环保型自动电动公交车的研发。作为自动电动巴士试验的一部分，我们将利用我们在公交车运营和维护方面的专业知识，并与我们的合作伙伴密切合作，测试运行一系列自动驾驶车辆所需的指挥和控制系统。这将有助于我们为最新的城市移动解决方案做好准备，以增强我们公共交通网络的可达性和连通性。“
全球各个国家都在大力开发人工智能在普通生活中的应用，也为制造业智能化创造了机遇还有挑战猫先生官方网站，在智能产品中的一切应用系统硬件都将会成为有大量需求市场的新产业。未来企业必须要加大对自己核心技术的研发才能在将来的全球竞争中占得一席之地。
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