猫先生官方网站奔驰没有试图去改变驾驶员的习惯来适应创新，而是通过创新来适配驾驶员的原有习惯，从而获得更好的体验。
5 月 27 日，奔驰全新 EQE 纯电 SUV 在海南万宁正式宣布上市，共推出 4 款车型，价格区间为 48.6 万元 -63.06 万元。
全新 EQE 纯电 SUV 最大的惊喜无疑是它的售价。按照此前奔驰 EQ 家族的定价策略猫先生官方网站，基本上是按照奔驰燃油车的定价标准，也就是按照马力来定价。
比如北京奔驰 EQB 上市时的官方指导价为 35.18-42.8 万，而同级燃油车北京奔驰 GLB 指导价则是 29.98-36.48 万。再往前的 EQC 就更不用说了，跟燃油车 GLC 指导价的差价高达 9 万。
尽管目前在售的 EQ 家族车型终端售价有大幅优惠，但实现油电同价还是有一些距离。
这就相当于用 GLC 的价格买到 GLE，这波油电价格倒挂属实有些震撼，可见面对竞争激烈的新能源市场，奔驰也拿出了绝对的诚意。
从设计来看，全新 EQE 纯电 SUV 采用了 EQ 家族标志性的弓形设计，圆润的造型设计带来的是超低的风阻系数—— 0.25Cd。前脸采用星徽封闭式格栅，延续了新一代梅赛德斯 -EQ 车型的前脸设计。
车身侧面采用了大面积三维立体镀铬车窗边框，加上感应式伸缩门把手和伸缩踏板，进一步优化空气动力学。车尾设计更是点睛之笔，以流畅的造型和平滑的过渡为主，贯穿式尾灯内部 3D 螺旋形状结构精致且科技感十足。
新车还可选配 AIRMATIC 空气悬挂和后轮主动转向功能，最小转弯直径仅 10.5 米，进一步提升驾乘质感和操控性。
如今新能源汽车市场的竞争愈发激烈，越来越多的车企已经将目光瞄准了中大型纯电 SUV，并且在更高端的价格区间疯狂试探，展开了一场极其 内卷 的智能科技比拼。比起大部分车企还在 卷数据、卷堆料 ，看得出奔驰全新 EQE 纯电 SUV 正率先从 创新 的内卷陷阱中走出。
同样的还有陡坡缓降系统，这甚至不是新能源车独有的创新科技，但通过结合电动化硬件，全新 EQE 纯电 SUV 可实现低至 2 公里每小时的下坡速度，仅相当于人步行的速度。
而面对新能源车最受争议的功能，新车拥有 4 种高效能量回收模式，包括无、标准、加强、DAuto 智能，这也是纯电车型中极少数能彻底取消能量回收的车型。
可见，在全新 EQE 纯电 SUV 上，奔驰没有试图去改变驾驶员的习惯来适应创新，而是通过创新来适配驾驶员的原有习惯，从而获得更好的体验。
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