猫先生官方网站在站台入口处,一扇可伸缩的大门引人注目。“这就是针对黑三轮等四类车而特设的一扇门。”交警介绍。警方采取“大联动”模式,会同镇政府机关、派出所、轨交总队派出所猫先生官方网站、轨交总队交警大队等各个职能部门开展联合整治,在站台外加装了这道伸缩门,轮流固守,每天7:30至22:00安排民警及协警在站点周边固守,禁止“四类车”入内。
发生变化的不仅仅是这一条路。执法小分队通过街面巡逻、便衣管控的方式对“四类车”进行整治,压缩他们的生存空间。自10月30日至今,警方连续不间断地对三号线殷高西路站、淞发路站出入口开展联合集中整治,并对41名“黑车”拉客人员做出行政处罚。在持续高压的整治态势下,轨道站点的黑三轮聚集情况已有大幅改善,尤其是高峰期间黑三轮聚集现象已显著改观。
通过街面整治与社区收缴并行,整个淞南、高境地区黑三轮的情况都得到根本改变。“上个月,刘行地区社区收缴150多辆黑三轮,极大地震慑了当事人。”交警说。
地铁三号线江湾镇站,也曾是三轮车屡禁不止的地区,由于该区域地处虹口、杨浦、宝山的三区交界处,一旦遇到整治,三轮车就到处乱窜。为此,交警部门进行三区联动猫先生官方网站,彻底杜绝了黑三轮在站外揽客的现象。
尽管在严打下,电动三轮车、残疾车销声匿迹,然而从事非法拉客活动的违法人员依然存在,只是将三轮车改成两轮车,继续“坚守”各轨道站点,不愿放弃非法拉客这条生财的“捷径”。
在东林停车场内,就停放着宝山交警今年暂扣的电动三轮车,总计1300余辆。一些电动三轮车、残疾车及二轮摩托藏匿在居民小区、城中村内,在警力薄弱时段出动重操非法客运旧业。自11月16日起,宝山交警开展10次进社区收缴行动,共收缴电动三轮车70余辆。
面对新形势,宝山交警反复推敲总结,精心拟定“大联动”作战计划,对黑车“零容忍”。一名警官说,一个行业的生存除了其自身特点外,更需要一个大环境的支持,黑车屡禁不止,需求市场是其源头。要想从根本上整治,除了相关各部门共同努力联合执法外,还要靠广大市民的积极配合
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