猫先生官方网站2020年1月1日零时起，我省43座省界收费站、两座省内主线站全部取消，全省联网收费新系统正式运行，统一切换为分段计费模式，实现省界不停车快捷通行。
省界收费站取消后，车辆可直接通过省界，无需再停车缴纳费用，通行体验与在高速主线上完全一样。
记者在京港澳高速京冀界主线站看到，收费口道闸栏杆已全部高高抬起，收费岗亭内也已经没有了工作人员，过往车辆可不停车直接通过，往日的拥堵车流已不复存在。
对于省界收费站的取消，不少司乘人员表示“省事多了”。司机丁师傅告诉记者，以前省界收费站前总会排起长龙，现在再也不用排队了。
据统计，取消省界收费站后，客车平均通过省界时间约为2秒，比以前减少了约13秒；货车平均通过省界时间为3秒，比之前减少了26秒。
截至目前，我省ETC发行已突破710万户，3697条ETC车道改造均已完成。取消省界收费站后猫先生官方网站，ETC车辆可以不停车驶入和离开高速公路，实现分段计费，通过车载单元（OBU）和后台记账形式自动完成扣费。
新的分段计（收）费模式是将高速公路按照相邻的互通立交，入、出口收费站划分为一个个独立的收费区间，各收费区间分别计算费额并收取通行费的模式。
人工交费车辆在驶入高速公路时需要先领取带有路径记录功能CPC通行卡，在驶出高速公路时交还通行卡并缴纳全路程通行费，实现分段计费，出口收费。通过省界时无需再停车交卡、缴费和领卡。
司乘人员在使用通行卡时要注意：通行卡应与车辆对应，一次通行必须使用同一通行卡；通行卡要妥善放置在对应车辆内，不得故意遮挡或屏蔽；持通行卡的用户在高速公路出费时要交还卡；通行卡丢失或人为损坏，需在出口收费站赔偿通行卡工本费。
高速联网收费新系统启动后，我省各个高速管理处采取措施确保新旧收费模式平稳过渡，目前多个站口总体上保持有序通行。
据石安高速管理处介绍，联网收费新旧模式转变期间，管理处加强路网运行及交通流量监测，并充分运用微信群进行科学调度，利用可变情报板发布路况、交通管制等信息，通过广播微博微信实时播报。同时，提前收集解决新收费软件调试运行、CPC卡测试调拨等过程中的问题，收费站全员备勤备岗，专职专责保畅，特别是在易拥堵站口，做好绿通检测、ETC车道值守等人员安排，提高站口通行效率。
对于拥堵路段，高速管理处与高速交警会面协调，实现在交通管制、分方向通行等方面联勤联动，特别是针对新旧收费方式转变期间易拥堵路段和收费站，从技术、服务等方面研究应对措施。
省交通运输厅相关负责人表示，目前全省各条高速路段运行平稳，多数车辆选择ETC车道通行，各条ETC收费车道总体通畅。
据了解，目前交通运输部正在协调相关部门，推动ETC在加油和城市停车场的应用。随着这些政策的逐步使用，安装使用ETC的车辆在通行高速公路时可以提高通行效率，享受通行费减免等优惠政策，不在高速公路行驶时也可享受加油打折、停车便利等相关优惠。
省交通运输厅建议广大车主尽快安装和使用ETC，以便充分享受通行便捷、交费打折、加油优惠、停车便利等各种政策红利，让出行更经济、更便捷。
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