猫先生官方网站随着汽车数量的日益剧增，市场对于出入口管理系统的性能要求也在逐渐提高，道闸杆“砸人”事件、逃费事件、出入口通行能力低等问题亟待解决。纳雷科技推出的“守卫...
视觉：恶劣环境下误报、漏报是视觉面临的最大挑战 实际环境中光照变化、目标运动复杂性、遮挡、目标与背景颜色相似、杂乱背景，恶劣环境， 造成视频分析会出现大...
纳雷科技CEO周坤明：24GHz毫米波雷达传感器批量出货 服务四大目标市场
纳雷科技成立于2012年，在5年中这家公司从天线设计到整个毫米波雷达产品化，过程当中也经历了很多曲折，走过不少弯路。纳雷科技CEO周坤明先生表示，近年纳...
为了更好解决主动安防、恶劣环境下安防应用，纳雷科技正式发布AI长距安防雷达新产品——NSR300WVF。NSR300WVF是一款雷达视觉融合区域警戒系统...
纳雷科技NSR300WVF：纳雷科技雷球联动是基于毫米波雷达+视觉融合的系统，雷达扫描系统具有主动探测并对区域进行实时扫描，其在探测的同时可将探测目标的...
纳雷科技CAR28F雷达解决方案，配套特种车辆ADAS系统，融合视觉，可以实现前向、后向避障，同时配合360°全景系统，也可以实现360°监控;实现25...
当前无人移动平台主要技术手段 无人移动平台的关键技术包括环境感知、精准定位、决策与规划、控制与执行、高精地图等。其中，环境感知就是汽车利用传感器套件对车...
纳雷科技为无人机精心打造了一款实时探测双波束77GHz毫米波避障雷达MR72-UAV。它适用于全天候、全天时、全地形的无人机自主飞行、定点巡航过程中的自...
4月9日，纳雷科技发布一款高性价比的77GHz前向中长距离毫米波雷达MR76。该产品采用一体化设计，有效的节省成本30%以上，采用先进MIMO技术，探测...
目前市场上的测速雷达大多采用单频连续波（CW调制），“高精度定位”实际上是利用雷达对目标车辆的反射能量强度来进行设定。纳雷科技发布新一代双鉴引擎测距测速...
纳雷科技拥有更快速的响应时间，更灵活的应用配置，更稳定的雷达系统，更精简的维护人力，一切为了让客户可以拥有更具性价比的雷达。
工业和信息化部于2021年底发布了《关于印发汽车雷达无线电管理暂行规定的通知》。
纳雷科技自主研发的SR73F大角度避障77GHz毫米波雷达，产品采用先进MIMO雷达体制，每秒可以输出多达1920个障碍物信息，探测距离0.2-40米，...
近年来，随着国内国民经济的高速增长，内河航运事业发展迅速，内河航运交通变得十分繁忙，由于航道桥梁通航净高有限、 夜间、恶劣天气等环境因素以及船舶驾驶员人...
TCR300是一款紧凑型80GHz高性能交通流量监测雷达，利用发射的无线电波与回波的频率差准确的测量目标的速度、距离、角度等信息。TCR300采用DBF...
纳雷科技发布iMage系列SR75 77GHz短距低速4D成像毫米波雷达
纳雷科技于2022年7月12日发布了自主研发的iMage系列SR75 77GHz短距低速4D成像毫米波雷达。SR75采用先进MIMO雷达体制，每秒可以输...
2021年03月12日，纳雷科技发布新一代超级横穿周界雷达NSR200，最大横穿250米（人目标），水平窄角度20°，专为周界设计；采用24GHz 频段...
湖南省专精特新“小巨人”培育是为贯彻落实省第十二次党代会报告关于“促进中小企业‘专精特新’发展”要求，加快打造国家重要先进制造业高地，根据省工信厅、省财...
8月24日，2022年湖南省创新创业大赛颠覆性技术创新大赛领域赛（以下简称“大赛”）在湖南省津市市举办，纳雷科技“基于软件定义的新一代4D成像雷达”项目...
自21世纪以来，我国公路运输行业呈现高速发展的趋势，由交通事故造成的人员和财产伤亡也在呈直线上涨趋向，由于道路上的如超速，违停等违法现象，导致交通事故不断发生。
毫米波雷达，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探测的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。
平视显示器以下简称HUD，是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。
所谓V2X，与流行的B2B、B2C如出一辙，意为vehicle to everything，即车对车的信息交换。另外还有V2X，即车对外界的信息交换。
平视显示器，是指将主要驾驶仪表姿态指引指示器和主要飞行参数投影到驾驶员的头盔前或风挡玻璃上的一种显示设备。
汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有着不同的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理（比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达）。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。
LiDAR是一种集激光，全球定位系统和惯性导航系统三种技术与一身的系统，用于获得数据并生成精确的DEM。这三种技术的结合，可以高度准确地定位激光束打在物体上的光斑。
2017年国际消费类电子产品展览会简称2017年国际消费电子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯维加斯开幕，多款新一代智能手机和平板电脑亮相本届CES大展，虚拟现实头盔和可穿戴设备是外界普遍关注的焦点。
在过去的16年，广州致远电子有限公司专注于电子行业，坚持以用户为中心，基于用户需求持续创新，赢得了用户的尊重和信赖。如今，我们的工业控制设备、通讯设备、电源产品以及测试分析仪器已应用于工业自动化、能源、电力电子、轨道交通、医疗等国家支柱产业。
VCU即整车控制器，是整个汽车的核心控制部件，相当于汽车的大脑猫先生官方网站。它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判断后，控制下层的各部件控制器的动作，驱动汽车正常行驶。
禾赛科技于2014年创立于中国上海，致力于做“机器人的眼睛”，是全球自动驾驶及高级辅助驾驶（ADAS）激光雷达的领军企业。禾赛在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域有着卓越的研发能力和深厚的技术积累，在全球范围内拥有数百项专利，其自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术打破了行业多项记录。
车道保持辅助系统对行驶时保持车道提供支持。借助一个摄像头识别行驶车道的标志线。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过方向盘的振动提请驾驶员注意。如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态。这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。
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